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Need for Speed III : Poursuite infernale
Titre anglais
Need for Speed III : Hot Pursuit
Série
Année
1998 (Sortie US)
Genre
Développement
Edition
Systèmes






Multijoueurs







Vous êtes à la recherche de l'un des meilleurs opus de la série Need for Speed et vous avez trouvé cette fiche...

D'abord, ce jeu propose les modes classiques suivants :
- Simple course : Disputer une course avec ou sans aides au pilotage.
- Challenge : Huit concurrents; sept courses où le dernier arrivé est éliminé. Permet de débloquer de nouveaux circuits et voitures.
- Trophée GT : Disputer une série de huit courses et y gagner des points pour débloquer de nouvelles voitures.
- Poursuite : Éviter l'arrestation sur tous les circuits pour devenir le numéro 1 des conducteurs recherchés et accéder à la voiture fictive El Niño de police.
- Ou atteindre le quota d'amendes sur tous les tracés pour devenir "Super Flic" et accéder à la voiture fictive Diablo de police
En tant que ripou, vous aurez à éviter des voitures de police qui veulent vous faire crasher, des barrages, des herses, le trafic (notamment en sens inverse), et gagner la course. Le tout sans dépasser 3 amendes, sinon c'est fini !
En tant que flic (mode de jeu à sélectionner en prenant une voiture de police, telle que la Corvette Police), les rôles sont évidemment inversés, mais à peu près les mêmes difficultés s'appliquent. Il vous faut en plus communiquer avec vos partenaires, demander des renforts, voire la possibilité de mettre un barrage/herse. Être flic n'est pas de tout repos. Qui plus est, vous aurez évidemment 6 amendes (une par ripou à attraper) à coller avant la fin du temps imparti !
Enfin, pour revenir aux autres modes de jeu : ce NFS permet aussi de jouer à plusieurs, y compris sur le même écran. Cependant, en mode multi et avec le mode Poursuite, c'est là où le jeu est le plus divertissant.
Qui plus est, les circuits eux-mêmes ne sont pas en reste. Environnements variés, passages secrets, effets météorologiques, vous allez en prendre plein les mirettes !

Le jeu propose plusieurs modes d'accélération graphique :
- DirectX 5
- Glide
- Mode logiciel
À moins d'utiliser la version automatique, il a d'ailleurs une nette préférence pour les cartes 3DFX Voodoo et Rendition.
Si vous comptez y jouer sur une machine d'époque, c'est le type de cartes 3D à privilégier pour ce jeu.
Par ailleurs, le jeu propose aussi pas mal d'effets graphiques (ombres, reflets, brouillard, transparence) le rendant très joli à regarder. Un de ses points forts à sa sortie en 1998.

- Gauche / droite : orienter la voiture
- Haut : accélérer
- Bas : freiner
- Espace : frein à main (utile dans les virages !)
- A : passer une vitesse
- Z : rétrograder
- C : changer de caméra
- H : klaxon (sirène)
- B : rétrovision
- R : par défaut
- S : herse
- L : phares

Liste non-exhaustive des voitures de sport apparaissant dans cette épisode :
- Aston Martin DB7
- Chevrolet Corvette
- Ferrari 355 F1 Spider
- Ferrari 550 Maranello
- Italdesign Scighera
- Jaguar XK8
- Lamborghini Countach
- Lamborghini Diablo SV
- Mercedes SL600

Tout d'abord, à l'époque, le jeu avait reçu en moyenne une note de 7/10. Les graphismes étaient très bons pour l'époque, et restent mignons aujourd'hui. La musique du jeu est bonne, voire très bonne. Ce sont les sensations au volant qui divisent le plus. Ici, les voitures n'ont que peu d'inertie, et le jeu se veut résolument arcade. Qui plus est, les modes de jeux classique ne retiennent que peu l'attention. C'est un jeu qui a un deux intérêts majeurs :
- Le mode de jeu à plusieurs, y compris sur le même écran
- Le mode de jeu introduit par cette épisode, c'est à dire la course-poursuite avec les flics (ou l'inverse, c'est à dire jouer le flic)
En tout cas, ce NFS a semble-t-il marqué la communauté des joueurs de l'époque :
- Difficilement trouvable depuis des années, il fait partie des jeux réclamés par la communauté des fans de la série depuis longtemps.
- Il a eu assez de succès pour que la série reçoive suite sur suite (dont nombre de suites largement moins bonnes que cet opus, mais passons...)
- Existence d'un énorme patch (utilisé par la version automatique) qui, en plus de centaines d'améliorations, le rend compatible avec les Windows modernes. Ce dernier a été mis au point au prix d'années d'effort. Merci à eux.

On va faire simple : utilisez la version
automatique. Elle se charge de tout. Elle a été testée avec succès sur
Windows XP, Windows 7 et Windows 10.

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